Prenajmem náves podvalník Faymonville MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54












Ak sa rozhodnete kúpiť zariadenie za nízku cenu, uistite sa, že komunikujete so skutočným predajcom. Zistite čo najviac informácií o majiteľovi zariadenia. Jedným zo spôsobov podvádzania je predstaviť sa ako skutočná spoločnosť. V prípade podozrenia nás o tom informujte o ďalšej kontrole prostredníctvom formulára spätnej väzby.
Pred rozhodnutím o kúpe si pozorne prečítajte niekoľko predajných ponúk, aby ste poznali priemerné ceny zvoleného zariadenia. Ak je cena ponuky, ktorá sa vám páči, oveľa nižšia ako podobné ponuky, popremýšľajte o tom. Významný cenový rozdiel môže naznačovať skryté chyby alebo pokus predajcu o spáchanie podvodných činov.
Nekupujte výrobky, ktorých cena je príliš odlišná od priemernej ceny podobných zariadení.
Nedávajte súhlas s pochybnými prísľubmi a predplateným tovarom. V prípade pochybností sa nebojte nechať si objasniť detaily, požiadať o ďalšie fotografie a dokumenty o zariadeniach, skontrolovať pravosť dokumentov, klásť otázky.
Najčastejší typ podvodu. Neféroví predajcovia môžu požiadať o určitú čiastku preddavku na "rezerváciu" vášho práva na nákup zariadenia. Týmto spôsobom, podvodníci môžu zhromaždiť veľké množstvo peňazí a zmiznúť, a už sa im nedovoláte.
- Prevod zálohy na kartu
- Nevyplácajte zálohu bez písomného dokladu, ktorý potvrdzuje proces prevodu peňazí, ak počas komunikácie predávajúci vzbudzuje pochybnosti.
- Prevod na účet "správcu"
- Takáto žiadosť by mala byť alarmujúca, s najväčšou pravdepodobnosťou komunikujete s podvodníkom.
- Prevod na firemný účet s podobným názvom
- Buďte opatrní, podvodníci sa môžu zamaskovať ako dobre známe spoločnosti a robiť menšie zmeny názvu. Neposielajte prostriedky, ak máte pochybnosti o názve spoločnosti.
- Nahradenie vlastných údajov vo faktúre údajmi skutočnej spoločnosti
- Pred uskutočnením prevodu sa uistite, že zadané údaje sú správne a že sa týkajú určenej spoločnosti.
Kontakty predavača



















Achslast: 27 000 kg
Leergewicht (+/- 3%): 9053 kg
Nutzlast ca: 35942 kg
Ladeflächelänge: 13500 mm
Sattelhöhe beladen: 950->1050 mm
Durchlenkradius nach hinten: 2300 mm
Ausziehbar um: 6500 mm
Achsabstand: 1 360/1 405 mm
Gesamtbreite: 2 540 mm
delivery date: Sofort
country-version: AT
combined power consumption: 0.0000
Technische Daten
Technische Beschreibung
Ladefläche
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung
Ladefläche mit Hartolzbohlen mit hinterer Abschrägung von
ca. 1 000 mm x 8°
2 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN)
1 Paar Verzurrringe (LC 10 000 daN)
6 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN)
2 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN)
Ausschnitte im Aussenrahmen der Ladefläche zum Einhängen
von Spannbändern. (LC 2 000 daN)
Sattelstützen
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t
Hublast (50t Prüflast)
Bereifung
Bereifung 435/50 R 19.5 nach Wahl des Herstellers
TPMS
TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die
genormte EBS
Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der
Motorwagen in
der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen
Achsen
luftgefedert
mit Scheibenbremsen (377 mm)
mit Heben/Senken- Funktion.( ET 120 )
Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre
über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren
Bremsanlage
WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit
EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur
Sattelzugmaschine
Elektroanlage
Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften
Beleuchtung 24 Volt
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit
Steckdosen 24N
24S & 15 pol
Anschluss gemäß ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 polig ISO-12098
Stahlkonstruktion
Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
Stahlqualitäten
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355 MPa)
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690 MPa)
Lackierung
Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des
standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens
garantiert durch eine 2 Komponenten (2K)
Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertige 2 Komponenten
(2K) Decklackierung einfarbig in RAL-Farbtönen nach Wahl
Keine Metalliclackierung möglich
Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des
Aussenrahmens. Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt
danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR
850 (Zink 85%
Alu 15%) heißveredelt
Zubehör inklusiv
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
4 Stück Hemmschuhe mit Halterung. (± 5kg)
2 Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand ± 1 600 mm hoch. (± 35 kg) EN12642-XL
Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und am Auszug
hinten rot
Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
Ladefläche mit starkem Hartholzboden
9 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Aussenrahmen der Ladefläche. (± 27kg)
1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts
Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges
Ein Schmutzfänger (www.MAX Trailer.eu) am Heck des Aufliegers
Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Zwei Rundumleuchten LED lose mitgeliefert
4 Paar Rungentaschenleisten
quer in der Ladefläche montiert
für Steckrungen 100 x 50 mm. (± 145 kg)
Ein Werkzeugkasten HDPE 620 x 360 x 610 unter der Ladefläche
in Fahrtrichtung links.(± 36kg)
1 Reserverad 435/50 R 19.5 (± 105kg)
Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
Eine Halterung für eine Rundumleuchte rechts und links am Heck des Aufliegers
Vier um ± 400 mm ausziehbare Warntafeln
± 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte (± 25 kg)
Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
2 LED Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram
Farben
Auflieger RAL 3020 Verkehrsrot
Felgen Silber
Alle Angaben ohne Gewähr!