Ťahač Volvo F 16.485 F16 - 485 - 1989 - Oldtimer
Ak sa rozhodnete kúpiť zariadenie za nízku cenu, uistite sa, že komunikujete so skutočným predajcom. Zistite čo najviac informácií o majiteľovi zariadenia. Jedným zo spôsobov podvádzania je predstaviť sa ako skutočná spoločnosť. V prípade podozrenia nás o tom informujte o ďalšej kontrole prostredníctvom formulára spätnej väzby.
Pred rozhodnutím o kúpe si pozorne prečítajte niekoľko predajných ponúk, aby ste poznali priemerné ceny zvoleného zariadenia. Ak je cena ponuky, ktorá sa vám páči, oveľa nižšia ako podobné ponuky, popremýšľajte o tom. Významný cenový rozdiel môže naznačovať skryté chyby alebo pokus predajcu o spáchanie podvodných činov.
Nekupujte výrobky, ktorých cena je príliš odlišná od priemernej ceny podobných zariadení.
Nedávajte súhlas s pochybnými prísľubmi a predplateným tovarom. V prípade pochybností sa nebojte nechať si objasniť detaily, požiadať o ďalšie fotografie a dokumenty o zariadeniach, skontrolovať pravosť dokumentov, klásť otázky.
Najčastejší typ podvodu. Neféroví predajcovia môžu požiadať o určitú čiastku preddavku na "rezerváciu" vášho práva na nákup zariadenia. Týmto spôsobom, podvodníci môžu zhromaždiť veľké množstvo peňazí a zmiznúť, a už sa im nedovoláte.
- Prevod zálohy na kartu
- Nevyplácajte zálohu bez písomného dokladu, ktorý potvrdzuje proces prevodu peňazí, ak počas komunikácie predávajúci vzbudzuje pochybnosti.
- Prevod na účet "správcu"
- Takáto žiadosť by mala byť alarmujúca, s najväčšou pravdepodobnosťou komunikujete s podvodníkom.
- Prevod na firemný účet s podobným názvom
- Buďte opatrní, podvodníci sa môžu zamaskovať ako dobre známe spoločnosti a robiť menšie zmeny názvu. Neposielajte prostriedky, ak máte pochybnosti o názve spoločnosti.
- Nahradenie vlastných údajov vo faktúre údajmi skutočnej spoločnosti
- Pred uskutočnením prevodu sa uistite, že zadané údaje sú správne a že sa týkajú určenej spoločnosti.
Kontakty predavača
+31 6 531...
Ukázať
+31 6 53177629
+31 546 57...
Ukázať
+31 546 574 055
+34 601 10 ...
Ukázať
+34 601 10 88 85
Holandsko 
Holandsko, Vriezenveen
11 550 kg
Holandsko, Vriezenveen
Holandsko, Vriezenveen
Holandsko, Ede
Holandsko, Oisterwijk
18 465 kg
Holandsko, Groot-Ammers
13 207 kg
Holandsko, Sliedrecht
11 818 kg
Holandsko, Heerenveen
12 000 kg
Holandsko, Maarssen
18 152 kg
Holandsko, Schiedam
11 632 kg
Holandsko, Apeldoorn
17 485 kg
Holandsko, Ravenstein
18 154 kg
Holandsko, Veghel
11 669 kg
Holandsko, Tilburg
Holandsko, Son en Breugel
11 867 kg
Holandsko, Veghel
Holandsko, Ede
12 156 kg
Holandsko, Velddriel
11 476 kg
Holandsko, Veghel
Holandsko, Ede
- Drumbrakes
- Sleeper cab
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Tyre size: 295/80/22.5
Front axle: Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle: Tyre profile left inner: 90%; Tyre profile left outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%
Emission class: Euro 0
Please contact Bart Companjen, Giel Companjen, Frans Moran Santos, Bertus Companjen or kantoor, office, buro. for more information
- Schlafkabine
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Refenmaß: 295/80/22.5
Vorderachse: Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse: Reifen Profil links innnerhalb: 90%; Reifen Profil links außen: 90%; Reifen Profil rechts innerhalb: 90%; Reifen Profil rechts außen: 90%
Emissionsklasse: Euro 0
Wenden Sie sich an Bart Companjen, Giel Companjen, Frans Moran Santos, Bertus Companjen oder kantoor, office, buro., um weitere Informationen zu erhalten.
- Sleeper Cab
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Dækstørrelse: 295/80/22.5
Foraksel: Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel: Dækprofil venstre indvendige: 90%; Dækprofil venstre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%
Emissionsklasse: Euro 0
- Cabina de dormir
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Tamaño del neumático: 295/80/22.5
Eje delantero: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero: Dibujo del neumático izquierda interior: 90%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%
Clase de emisión: Euro 0
Póngase en contacto con Frans Moran Santos para obtener más información.
- Cabine de couchage
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Dimension des pneus: 295/80/22.5
Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière: Sculptures des pneus gauche interne: 90%; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%
Classe d'émission: Euro 0
Veuillez contacter Frans Moran Santos pour plus d'informations
- Sleeper Cab
= További információk =
Felépítmény: Standard vontató
Gumiabroncs mérete: 295/80/22.5
Első tengely: Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Hátsó tengely: Gumiabroncs profilja belül balra: 90%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 90%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 90%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 90%
Kibocsátási osztály: Euro 0
- Slaapcabine
- Trommelremmen
= Bedrijfsinformatie =
U bent van harte welkom bij Companjen Bedrijfswagen B.V. om de voertuig te bezichtigen. In overleg is dit ook in de avonden mogelijk. Belt u even van te voren om te voorkomen dat de voertuig van uw keuze niet gereserveerd of verkocht is?
Op al onze voertuigen geldt inruil en financiering mogelijk, voor meer informatie zijn wij te bereiken op ukázať kontakty of ukázať kontakty
Companjen Bedrijfswagens B.V.
Zonnekracht 12
7671RP Vriezenveen
Tel: ukázať kontakty Buro/Kantoor
Tel: ukázať kontakty Bertus Companjen
Tel:ukázať kontakty Bart Companjen
Tel: ukázať kontakty Giel Companjen
E-mail: ukázať kontakty
Ondanks de zorg die besteed wordt aan een correcte invoer van de gegevens, kunnen wij niet verantwoordelijk
en/of aansprakelijk gehouden worden voor eventuele fouten in deze advertentie.
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Bandenmaat: 295/80/22.5
Vooras: Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras: Bandenprofiel linksbinnen: 90%; Bandenprofiel linksbuiten: 90%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 90%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 90%
Emissieklasse: Euro 0
Neem voor meer informatie contact op met Bart Companjen, Giel Companjen, Frans Moran Santos, Bertus Companjen of kantoor, office, buro.
- Kabina sypialna
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Rozmiar opon: 295/80/22.5
Oś przednia: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna: Profil opon lewa wewnętrzna: 90%; Profil opon lewa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%
Klasa emisji: Euro 0
- Cabina c/cama
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Tamanho dos pneus: 295/80/22.5
Eixo dianteiro: Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro: Perfil do pneu interior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%
Classe de emissões: Euro 0
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Размер шин: 295/80/22.5
Передний мост: Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост: Профиль шин левое внутреннее: 90%; Профиль шин левое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%
Уровень выбросов: Euro 0
- Sovhytt
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Däckets storlek: 295/80/22.5
Framaxel: Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel: Däckprofil inuti vänster: 90%; Däckprofil lämnades utanför: 90%; Däckprofil innanför höger: 90%; Däckprofil utanför höger: 90%
Utsläppsklass: Euro 0