Nosič kontajnerov MAN TGX 26.470
7606 km to "United States/Columbus"
Ak sa rozhodnete kúpiť zariadenie za nízku cenu, uistite sa, že komunikujete so skutočným predajcom. Zistite čo najviac informácií o majiteľovi zariadenia. Jedným zo spôsobov podvádzania je predstaviť sa ako skutočná spoločnosť. V prípade podozrenia nás o tom informujte o ďalšej kontrole prostredníctvom formulára spätnej väzby.
Pred rozhodnutím o kúpe si pozorne prečítajte niekoľko predajných ponúk, aby ste poznali priemerné ceny zvoleného zariadenia. Ak je cena ponuky, ktorá sa vám páči, oveľa nižšia ako podobné ponuky, popremýšľajte o tom. Významný cenový rozdiel môže naznačovať skryté chyby alebo pokus predajcu o spáchanie podvodných činov.
Nekupujte výrobky, ktorých cena je príliš odlišná od priemernej ceny podobných zariadení.
Nedávajte súhlas s pochybnými prísľubmi a predplateným tovarom. V prípade pochybností sa nebojte nechať si objasniť detaily, požiadať o ďalšie fotografie a dokumenty o zariadeniach, skontrolovať pravosť dokumentov, klásť otázky.
Najčastejší typ podvodu. Neféroví predajcovia môžu požiadať o určitú čiastku preddavku na "rezerváciu" vášho práva na nákup zariadenia. Týmto spôsobom, podvodníci môžu zhromaždiť veľké množstvo peňazí a zmiznúť, a už sa im nedovoláte.
- Prevod zálohy na kartu
- Nevyplácajte zálohu bez písomného dokladu, ktorý potvrdzuje proces prevodu peňazí, ak počas komunikácie predávajúci vzbudzuje pochybnosti.
- Prevod na účet "správcu"
- Takáto žiadosť by mala byť alarmujúca, s najväčšou pravdepodobnosťou komunikujete s podvodníkom.
- Prevod na firemný účet s podobným názvom
- Buďte opatrní, podvodníci sa môžu zamaskovať ako dobre známe spoločnosti a robiť menšie zmeny názvu. Neposielajte prostriedky, ak máte pochybnosti o názve spoločnosti.
- Nahradenie vlastných údajov vo faktúre údajmi skutočnej spoločnosti
- Pred uskutočnením prevodu sa uistite, že zadané údaje sú správne a že sa týkajú určenej spoločnosti.
+421 907 26...
Ukázať
+421 907 268 608
18 300 kg
Holandsko, Vuren
15 310 kg
Nemecko, Salzgitter
17 225 kg
Holandsko, Vuren
17 386 kg
Belgicko, Tessenderlo
Rakúsko, Hörsching
Holandsko, Meerkerk
Nemecko, Wildeshausen
17 940 kg
Holandsko, Vuren
Náhradné diely na nákladných áut
Rok výroby 2020
STK: 25.10.2025
EK: 25.10.2025
FARBA: biela RAL 9016
Motor / chladenie / spojka:
• MOTOR – D2676LF79 -470 K/346 KW EURTO6 SCR – 2400 Nm C-R OBD-D
• Vodný chladič a chladič stlačeného vzduchu do 35 teploty okolia
• Viskózny ventilátor
• Krátka základňa uloženia (iba motor)
• EDC – regulácia motora
• Rozsah prevádzkovej teploty motora mierny
• Palivový filter pre palivá do triedy čistoty 21
• Predradený palivový filter (odlučovač oleja/vidy) so zmiešavacím ventilom a snímačom vody
• Regulátor posilovač bŕzd. Účinku motora (EVB)
• Bez žhavenia
• Jednokotúčová spojka DBE 430
• Ochranná sieťka pred chladičom
• Elektronický obmedzovač rýchlosti 90km/h
• Tempomat
• Odvetranie kľukovej skrine otvorené
• Potvrdenie zníženia hluku pre Rakúsko a L-certifikát
Nasávacia / výfuková zostava
• Vysokovytiahnuté nasávanie vzduchu so suchým filtrom vzduchu
• Výfuk na boku vpravo s vývodom na dne
Prevodovka
• Man Tip Matic 12 26 DD
Predná náprava:
• Predná náprava VOK – 08 lomená
• Predné perá vzduchové 8,5t
Zadná náprava / zadné odpruženie
• Zadné perá vzduchu
• Zadná náprava hypoidná HY-1350
• Uzávierka diferenciálu na zadnej náprave
• Vlečená náprava NO-08 tuhá – zdvíhateľná
• Tlakový senzor pre mechu vzduchového pruženia
• Horné odvzdušňovanie zadnej nápravy
• ECAS – vzduchové pérovanie
• Stabilizátor zadnej nápravy
• Pomoc rozjazdu
Stále prevody
• HY prevod náprava i = 2,53
Kolesá:
• Kolesá disky 10- dierové 9,0-22,5 na zadn. vlec naprave TL
• Disky kolies 10-dierové 9,00-22,5 na 1.PN TL
• Disky kolies 10-dierové 9,00-22,5 na 1. ZN TL
• Disky kolies 10-dierové 9,22-22,5 ako rezervné koleso TL
• Držiak rezervy bočné vľavo
Pneumatiky:
• Predná náprava 315/70R22,5 154/150K
• Zadná náprava: 315/70R22,5 154/150K
• Vlečná náprava: 315/70R22,5 154/150K
• Rezervné koleso: 315/70R22,5 154/150K
Palivová nádrž:
Hliníková 590 l vpravo a 60l AdBlue
Riadenie:
• Vľavo
• Volant nastaviteľný vo výške a sklone
• Zámok volantu s imobilizérom
Rám:
• Rázvor 4800+1350 mm
• Zadný previs rámu: 2150 mm
• Ochrana proti podbehnutiu vzadu U-profil sklopná
• Ochrana proti podbehnutiu vpredu
• Bočné ochranné zariadenie optimalizované pre vozidlá pre výmenné nadstavby
• Pochrómovaná lišta na nárazníku
• Plastový nárazník s integrovaným predným panelom
• Traverza pre prívesovú spojku
• Mostíky na pripevnenie nadstavby priskrutkované
• Podvozok pre meniteľné nadstavby 160 mm vysoký pre 7820/7450 mm
Prívesové a návesové spojky:
• Spojka na pripojenie prívesu RINGFEDER 5050 AM/RL, pneumatické ovládanie a prípojky vpravo pre príves s nápravami uprostred (hlboká SPP)
Brzdy:
• MAN BrakeMatic elektronický brzdný systém (EBS)
• MAN EasyStart pri TipMatic
• Núdzový brzdový signál (ESS)
• Emergency Brake Assist 2 (EBA2) s možnosťou odpojenia
• ABS
• Protipreklzovacie zariadenie
• ESP
• Kotúčové brzdy na prednej náprave
• Kotúčové brzdy na zadnej náprave
• Prídavná nádrž pre pneumatické pruženie pri prispôsobení rámp. Resp. prijatí výmenných nadstavieb
• Prípojka bŕzd 2 okruhové
• Sušič vzduchu vyhrievaný
Kabína vodiča:
• Kabína vodiča so stredne vysokou strechou „XLX“ 2440 mm široká, 2280 mm dlhá
• Predĺženie dverí kabíny
• Centrálne zatváranie
• Tvrdené čelné sklo tónované
• Pneumaticky odpružené komfortné sedadlo vodiča
• Prídavné teplovzdušné kúrenie EBARSPACHER AIRTRONIC D4
• Klimatizácia AC R134A bez FCKW automatickou reguláciou teploty
• 1 lôžko
Prístroje:
• Prístrojová doska km/h „HIGH-LINE farebná“
• Digitálny tachograf DSRC, výrobca CONTI
• Kalibrovaný tachograf do 15.11.2026
• Centrálny palubný počítač