Skriňový príves Draco MZS 218
Genk6587 km to "United States/Columbus"
Ak sa rozhodnete kúpiť zariadenie za nízku cenu, uistite sa, že komunikujete so skutočným predajcom. Zistite čo najviac informácií o majiteľovi zariadenia. Jedným zo spôsobov podvádzania je predstaviť sa ako skutočná spoločnosť. V prípade podozrenia nás o tom informujte o ďalšej kontrole prostredníctvom formulára spätnej väzby.
Pred rozhodnutím o kúpe si pozorne prečítajte niekoľko predajných ponúk, aby ste poznali priemerné ceny zvoleného zariadenia. Ak je cena ponuky, ktorá sa vám páči, oveľa nižšia ako podobné ponuky, popremýšľajte o tom. Významný cenový rozdiel môže naznačovať skryté chyby alebo pokus predajcu o spáchanie podvodných činov.
Nekupujte výrobky, ktorých cena je príliš odlišná od priemernej ceny podobných zariadení.
Nedávajte súhlas s pochybnými prísľubmi a predplateným tovarom. V prípade pochybností sa nebojte nechať si objasniť detaily, požiadať o ďalšie fotografie a dokumenty o zariadeniach, skontrolovať pravosť dokumentov, klásť otázky.
Najčastejší typ podvodu. Neféroví predajcovia môžu požiadať o určitú čiastku preddavku na "rezerváciu" vášho práva na nákup zariadenia. Týmto spôsobom, podvodníci môžu zhromaždiť veľké množstvo peňazí a zmiznúť, a už sa im nedovoláte.
- Prevod zálohy na kartu
- Nevyplácajte zálohu bez písomného dokladu, ktorý potvrdzuje proces prevodu peňazí, ak počas komunikácie predávajúci vzbudzuje pochybnosti.
- Prevod na účet "správcu"
- Takáto žiadosť by mala byť alarmujúca, s najväčšou pravdepodobnosťou komunikujete s podvodníkom.
- Prevod na firemný účet s podobným názvom
- Buďte opatrní, podvodníci sa môžu zamaskovať ako dobre známe spoločnosti a robiť menšie zmeny názvu. Neposielajte prostriedky, ak máte pochybnosti o názve spoločnosti.
- Nahradenie vlastných údajov vo faktúre údajmi skutočnej spoločnosti
- Pred uskutočnením prevodu sa uistite, že zadané údaje sú správne a že sa týkajú určenej spoločnosti.
Kontakty predavača
+32 472 55 ...
Ukázať
+32 472 55 55 45
+32 472 55 ...
Ukázať
+32 472 55 53 77
+32 89 23 ...
Ukázať
+32 89 23 53 43
Belgicko 
12 520 kg
Vlastná hmotnosť
5 480 kg
Belgicko, Meer - Hoogstraten
11 190 kg
Vlastná hmotnosť
6 810 kg
Holandsko, Rijnsburg
15 540 kg
Vlastná hmotnosť
3 460 kg
Belgicko, Handzame
15 440 kg
Vlastná hmotnosť
4 560 kg
Belgicko, Meer - Hoogstraten
14 190 kg
Vlastná hmotnosť
3 810 kg
Belgicko, Bree
Holandsko, Lemelerveld
15 340 kg
Vlastná hmotnosť
4 660 kg
Belgicko, Meer - Hoogstraten
7 139 kg
Vlastná hmotnosť
10 861 kg
Belgicko, Bree
Belgicko, Mont (Houffalize)
22 980 kg
Vlastná hmotnosť
5 020 kg
Belgicko, Meer - Hoogstraten
4 890 kg
Vlastná hmotnosť
3 850 kg
Česko, Kladno
13 280 kg
Vlastná hmotnosť
4 720 kg
Nemecko, Jengen
7 660 kg
Nemecko, Rohrbach b. Landau
Nemecko, Niederfullbach bei Coburg
Belgicko, Overpelt
Holandsko, Giessen
Holandsko, Giessen
15 170 kg
Vlastná hmotnosť
2 830 kg
Nemecko, Lübbecke
4 650 kg
Nemecko, Sinn
12 620 kg
Vlastná hmotnosť
5 380 kg
Holandsko, Lamswaarde
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Mittenachse 1: Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Mittenachse 2: Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Funktionell
Ladebordwand: D'Hollandia, 2000 kg
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an LUC SCHOEFS oder GERMAIN DAENEN, um weitere Informationen zu erhalten.
Affjedring: luftaffjedring
Midterste aksel 1: Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Midterste aksel 2: Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Læssebagsmæk: D'Hollandia, 2000 kg
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Middle axle 1: Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Middle axle 2: Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Functional
Tail lift: D'Hollandia, 2000 kg
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none
Additional information
Please contact LUC SCHOEFS or GERMAIN DAENEN for more information
Suspensión: suspensión neumática
Eje central 1: Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje central 2: Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Trampilla elevadora: D'Hollandia, 2000 kg
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Daños: ninguno
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu central 1: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu central 2: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Pratique
Trappe de chargement: D'Hollandia, 2000 kg
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
Informations complémentaires
Veuillez contacter LUC SCHOEFS ou GERMAIN DAENEN pour plus d'informations
- SAF-assen
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Middenas 1: Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Middenas 2: Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Functioneel
Laadklep: D'Hollandia, 2000 kg
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met LUC SCHOEFS of GERMAIN DAENEN
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś środkowa 1: Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś środkowa 2: Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Klapa załadunkowa: D'Hollandia, 2000 kg
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Uszkodzenia: brak
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo intermédio 1: Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo intermédio 2: Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Monta-cargas: D'Hollandia, 2000 kg
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Danos: nenhum
Подвеска: пневматическая подвеска
Средний мост 1: Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Средний мост 2: Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Заднее подъемное устройство: D'Hollandia, 2000 kg
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Fjädring: luftfjädring
Centralaxel 1: Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Centralaxel 2: Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Baklucka: D'Hollandia, 2000 kg
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Skada på fordon: skadefri