Skriňové auto Renault Midlum 220 220 DCI
Terneuzen6466 km to "United States/Columbus"
Ak sa rozhodnete kúpiť zariadenie za nízku cenu, uistite sa, že komunikujete so skutočným predajcom. Zistite čo najviac informácií o majiteľovi zariadenia. Jedným zo spôsobov podvádzania je predstaviť sa ako skutočná spoločnosť. V prípade podozrenia nás o tom informujte o ďalšej kontrole prostredníctvom formulára spätnej väzby.
Pred rozhodnutím o kúpe si pozorne prečítajte niekoľko predajných ponúk, aby ste poznali priemerné ceny zvoleného zariadenia. Ak je cena ponuky, ktorá sa vám páči, oveľa nižšia ako podobné ponuky, popremýšľajte o tom. Významný cenový rozdiel môže naznačovať skryté chyby alebo pokus predajcu o spáchanie podvodných činov.
Nekupujte výrobky, ktorých cena je príliš odlišná od priemernej ceny podobných zariadení.
Nedávajte súhlas s pochybnými prísľubmi a predplateným tovarom. V prípade pochybností sa nebojte nechať si objasniť detaily, požiadať o ďalšie fotografie a dokumenty o zariadeniach, skontrolovať pravosť dokumentov, klásť otázky.
Najčastejší typ podvodu. Neféroví predajcovia môžu požiadať o určitú čiastku preddavku na "rezerváciu" vášho práva na nákup zariadenia. Týmto spôsobom, podvodníci môžu zhromaždiť veľké množstvo peňazí a zmiznúť, a už sa im nedovoláte.
- Prevod zálohy na kartu
- Nevyplácajte zálohu bez písomného dokladu, ktorý potvrdzuje proces prevodu peňazí, ak počas komunikácie predávajúci vzbudzuje pochybnosti.
- Prevod na účet "správcu"
- Takáto žiadosť by mala byť alarmujúca, s najväčšou pravdepodobnosťou komunikujete s podvodníkom.
- Prevod na firemný účet s podobným názvom
- Buďte opatrní, podvodníci sa môžu zamaskovať ako dobre známe spoločnosti a robiť menšie zmeny názvu. Neposielajte prostriedky, ak máte pochybnosti o názve spoločnosti.
- Nahradenie vlastných údajov vo faktúre údajmi skutočnej spoločnosti
- Pred uskutočnením prevodu sa uistite, že zadané údaje sú správne a že sa týkajú určenej spoločnosti.
Kontakty predavača
+31 6 142...
Ukázať
+31 6 14213257
+31 115 61...
Ukázať
+31 115 610 276
Holandsko 
7 095 kg
Holandsko, Nijmegen
5 050 kg
Holandsko, Barneveld
9 380 kg
Holandsko, Terneuzen
3 890 kg
Holandsko, Vlissingen
1 900 kg
Holandsko, Vlissingen
Holandsko, Alkmaar
5 975 kg
Holandsko, Susteren
14 060 kg
Holandsko, Vuren
7 560 kg
Holandsko, Vuren
4 090 kg
Holandsko, Buitenpost
2 670 kg
Holandsko
3 900 kg
Holandsko
6 230 kg
Holandsko, Vuren
Maďarsko, Budapest
10 990 kg
Holandsko, Sliedrecht
2 050 kg
Holandsko, Landhorst
4 084 kg
Holandsko, Vuren
5 236 kg
Holandsko, Oud Gastel
15 140 kg
Holandsko, Veldhoven
6 035 kg
Holandsko, Nijmegen
Front axle: Steering
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: average
Please contact Peter Netten for more information
Predná náprava: Riadenie
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: priemer
Přední náprava: Řízení
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: průměr
Vorderachse: Gelenkt
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: durchschnittlich
Foraksel: Styretøj
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Eje delantero: Dirección
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: medio
Essieu avant: Direction
État général: bon
État technique: bon
État optique: moyen
Veuillez contacter Peter Netten pour plus d'informations
Első tengely: Kormányzás
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: átlagos
Asse anteriore: Sterzo
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: media
Vooras: Meesturend
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: gemiddeld
Neem voor meer informatie contact op met Peter Netten
Oś przednia: Układ kierowniczy
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: średnio
Eixo dianteiro: Direção
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: média
Передний мост: Рулевое управление
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: среднее
Framaxel: Styrning
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: genomsnitt