Skriňové auto Mercedes-Benz NG Mercedes benz NG 1213 Box truck
Steenwijk7575 km to "United States"
Ak sa rozhodnete kúpiť zariadenie za nízku cenu, uistite sa, že komunikujete so skutočným predajcom. Zistite čo najviac informácií o majiteľovi zariadenia. Jedným zo spôsobov podvádzania je predstaviť sa ako skutočná spoločnosť. V prípade podozrenia nás o tom informujte o ďalšej kontrole prostredníctvom formulára spätnej väzby.
Pred rozhodnutím o kúpe si pozorne prečítajte niekoľko predajných ponúk, aby ste poznali priemerné ceny zvoleného zariadenia. Ak je cena ponuky, ktorá sa vám páči, oveľa nižšia ako podobné ponuky, popremýšľajte o tom. Významný cenový rozdiel môže naznačovať skryté chyby alebo pokus predajcu o spáchanie podvodných činov.
Nekupujte výrobky, ktorých cena je príliš odlišná od priemernej ceny podobných zariadení.
Nedávajte súhlas s pochybnými prísľubmi a predplateným tovarom. V prípade pochybností sa nebojte nechať si objasniť detaily, požiadať o ďalšie fotografie a dokumenty o zariadeniach, skontrolovať pravosť dokumentov, klásť otázky.
Najčastejší typ podvodu. Neféroví predajcovia môžu požiadať o určitú čiastku preddavku na "rezerváciu" vášho práva na nákup zariadenia. Týmto spôsobom, podvodníci môžu zhromaždiť veľké množstvo peňazí a zmiznúť, a už sa im nedovoláte.
- Prevod zálohy na kartu
- Nevyplácajte zálohu bez písomného dokladu, ktorý potvrdzuje proces prevodu peňazí, ak počas komunikácie predávajúci vzbudzuje pochybnosti.
- Prevod na účet "správcu"
- Takáto žiadosť by mala byť alarmujúca, s najväčšou pravdepodobnosťou komunikujete s podvodníkom.
- Prevod na firemný účet s podobným názvom
- Buďte opatrní, podvodníci sa môžu zamaskovať ako dobre známe spoločnosti a robiť menšie zmeny názvu. Neposielajte prostriedky, ak máte pochybnosti o názve spoločnosti.
- Nahradenie vlastných údajov vo faktúre údajmi skutočnej spoločnosti
- Pred uskutočnením prevodu sa uistite, že zadané údaje sú správne a že sa týkajú určenej spoločnosti.
Kontakty predavača
+31 6 418...
Ukázať
+31 6 41883344
+31 521 52...
Ukázať
+31 521 522 007
Holandsko 
5 210 kg
Holandsko, Borssele
6 820 kg
Holandsko, Etten-Leur
2 120 kg
Holandsko, Woudenberg
5 740 kg
Holandsko, Woudenberg
33 179 kg
Holandsko, Ede
2 960 kg
Holandsko, Velddriel
Holandsko, Etten-Leur
Holandsko, Vuren
2 435 kg
Holandsko, Veghel
3 982 kg
Holandsko, Son
3 690 kg
Holandsko, Oud Gastel
7 291 kg
Holandsko, Geffen
7 500 kg
Holandsko, Veghel
9 120 kg
Holandsko, Vuren
4 410 kg
Holandsko, Ede
8 825 kg
Holandsko, Veghel
7 920 kg
Holandsko, Vuren
Motor: OM352
Abgelesene Kilometer: 208.953
Blatt gefiedert
Schaltgetriebe
Reifen gut
= Weitere Informationen =
Maximale Vorderachslast: 4100 kg
Maximale Hinterachslast: 7700 kg
Emissionsklasse: Euro 0
Schäden: keines
Wenden Sie sich an Willem de Jonge oder Willem de jonge, um weitere Informationen zu erhalten.
Maks. bagakselbelastning: 7700 kg
Emissionsklasse: Euro 0
Engine: OM352
Read Km: 208,953
Leaf pinnate
manual transmission
Tires Good
= More information =
Max. front axle load: 4100 kg
Max. rear axle load: 7700 kg
Emission class: Euro 0
Damages: none
Please contact Willem de Jonge or Willem de jonge for more information
Carga máxima del eje trasero: 7700 kg
Clase de emisión: Euro 0
Daños: ninguno
Moteur : OM352
Km lu : 208 953
Feuille pennée
transmission manuelle
Pneus bons
= Plus d'informations =
Charge max. sur essieu avant: 4100 kg
Charge max. sur essieu arrière: 7700 kg
Classe d'émission: Euro 0
Dommages: aucun
Motor: OM352
afgelezen Km: 208.953
Blad geveerd
hand geschakeld
Banden Goed
aluminium opbouw
= Bedrijfsinformatie =
Holland Trading B.V., een bloeiend internationaal opererende onderneming in gebruikt materieel; voornamelijk vrachtwagens, boormachines en aggregaten. Opgekocht in Nederland en vervolgens afgezet in Afrika, Oost-Europa en het Midden Oosten.
= Meer informatie =
Max. aslast voor: 4100 kg
Max. aslast achter: 7700 kg
Emissieklasse: Euro 0
Schade: schadevrij
Neem voor meer informatie contact op met Willem de Jonge of Willem de jonge
Maks. nośność osi tylnej: 7700 kg
Klasa emisji: Euro 0
Uszkodzenia: brak
Carga máx. do eixo traseiro: 7700 kg
Classe de emissões: Euro 0
Danos: nenhum
Макс. нагрузка на заднюю ось: 7700 kg
Уровень выбросов: Euro 0
Max. axellast bak: 7700 kg
Utsläppsklass: Euro 0
Skada på fordon: skadefri