Inzerát Nákladné auto podvozok GINAF M 3232 S 6x6 20ft with lift, manuel bol predaný a nie je zahrnutý do vyhľadávania!
Podobné inzeráty
Predané
1/19
Značka:
GINAF
Model:
M 3232 S 6x6 20ft with lift, manuel
Druh:
nákladné auto podvozok
Rok výroby:
1998-03
Prvá registrácia:
1998-03-27
Kilometrový výkon:
524 126 km
Nosnosť:
16 860 kg
Vlastná hmotnosť:
12 140 kg
Celková hmotnosť auta:
29 000 kg
Lokalizácia:
Holandsko Vuren6517 km od vás
Dátum umiestnenia:
viac ako 1 mesiac
Identifikačné číslo predajcu:
BG-LD-74
Opis
Celkový rozmer:
dĺžka - 8,85 m, šírka - 2,55 m
Motor
Výkon:
401 KM (295 kW)
Palivo:
diesel
Počet valcov:
6
Euro:
Euro 2
Prevodovka
Druh:
manuálna
Počet prevodov:
16
Hriadele
Počet náprav:
3
Pohon:
6x6
Rázvor kolies:
5 200 mm
Kabína
Spacia kabina:
Dodatočná kompletácia
Uzávierka diferenciálu:
Hydraulické čelo:
Značka:
Laadklep: Dautel, 1500 kg
Nosnosť:
1 500 kg
Stav
Stav:
pojazdené
Dodatočné informácie
Farba:
biely
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9500 kg; Federung: hydraulische Federung
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9500 kg; Federung: hydraulische Federung
Ladebordwand: Dautel, 1500 kg
Wenden Sie sich an Geert Paul Engel, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9500 kg; Affjedring: hydraulisk affjedring
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9500 kg; Affjedring: hydraulisk affjedring
Læssebagsmæk: Dautel, 1500 kg
Kontakt Geert Paul Engel for yderligere oplysninger
Truck is new build specific to be support vehicle for the DAKAR rallye. After some teams used it it is used the last 2 years as mobil hospital
Year 1998
6x6
Difflocks
Manuel transmission
20ft frame met uitschuiftrap erin
Laadklep 1500kg
Tyres 14.00r20, single, DOT 2020 and 2012
Front steel suspension, back hydraulic suspension
In cab 3 seat and cage
2 fueltanks, 2 x 500 liter
Shockabsorbers front do need to be changed
Hydraulic suspension in the back tends to lean little sideways after few days
Inspection till 13-06-2024
= More information =
Front axle: Max. axle load: 10000 kg; Suspension: leaf suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9500 kg; Suspension: hydraulic suspension
Rear axle 2: Max. axle load: 9500 kg; Suspension: hydraulic suspension
Tail lift: Dautel, 1500 kg
Please contact Geert Paul Engel for more information
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9500 kg; Suspensión: suspensión hidráulica
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9500 kg; Suspensión: suspensión hidráulica
Trampilla elevadora: Dautel, 1500 kg
Póngase en contacto con Geert Paul Engel para obtener más información.
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Suspension: suspension hydraulique
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Suspension: suspension hydraulique
Trappe de chargement: Dautel, 1500 kg
Veuillez contacter Geert Paul Engel pour plus d'informations
De truck is nieuw gebouwd als DAKAR support truck. Na dat verschillende teams de truck gebruikt hebben in de rallye is de truck de laatste 2 jaar als noodhospitaal gebruikt
Bouwjaar 1998
6x6
Difflocks
Handgeschakeld
20ft frame met uitschuiftrap erin
Laadklep 1500kg
Banden 14.00r20, enkele montage, DOT 2020 en 2012
Voor bladveren, achter hydraulische vering
In cabine 3 stoelen, + rolkooi
2 brandstoftanks, 2 x 500 liter
Schokdempers voor moeten vervangen worden
Hydraulisch veersysteem zakt scheef na verloop van tijd bij parkeren
APK tot 13-06-2024
= Meer informatie =
Vooras: Max. aslast: 10000 kg; Vering: bladvering
Achteras 1: Max. aslast: 9500 kg; Vering: hydraulische vering
Achteras 2: Max. aslast: 9500 kg; Vering: hydraulische vering
Laadklep: Dautel, 1500 kg
Neem voor meer informatie contact op met Geert Paul Engel
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne
Klapa załadunkowa: Dautel, 1500 kg
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Geert Paul Engel
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9500 kg; Suspensão: suspensão hidráulica
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9500 kg; Suspensão: suspensão hidráulica
Monta-cargas: Dautel, 1500 kg
Contacte Geert Paul Engel para obter mais informações
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Подвеска: гидравлическая подвеска
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Подвеска: гидравлическая подвеска
Заднее подъемное устройство: Dautel, 1500 kg
Свяжитесь с Geert Paul Engel для получения дополнительной информации