Nový medzimestský autobus IVECO 70c18
















Ak sa rozhodnete kúpiť zariadenie za nízku cenu, uistite sa, že komunikujete so skutočným predajcom. Zistite čo najviac informácií o majiteľovi zariadenia. Jedným zo spôsobov podvádzania je predstaviť sa ako skutočná spoločnosť. V prípade podozrenia nás o tom informujte o ďalšej kontrole prostredníctvom formulára spätnej väzby.
Pred rozhodnutím o kúpe si pozorne prečítajte niekoľko predajných ponúk, aby ste poznali priemerné ceny zvoleného zariadenia. Ak je cena ponuky, ktorá sa vám páči, oveľa nižšia ako podobné ponuky, popremýšľajte o tom. Významný cenový rozdiel môže naznačovať skryté chyby alebo pokus predajcu o spáchanie podvodných činov.
Nekupujte výrobky, ktorých cena je príliš odlišná od priemernej ceny podobných zariadení.
Nedávajte súhlas s pochybnými prísľubmi a predplateným tovarom. V prípade pochybností sa nebojte nechať si objasniť detaily, požiadať o ďalšie fotografie a dokumenty o zariadeniach, skontrolovať pravosť dokumentov, klásť otázky.
Najčastejší typ podvodu. Neféroví predajcovia môžu požiadať o určitú čiastku preddavku na "rezerváciu" vášho práva na nákup zariadenia. Týmto spôsobom, podvodníci môžu zhromaždiť veľké množstvo peňazí a zmiznúť, a už sa im nedovoláte.
- Prevod zálohy na kartu
- Nevyplácajte zálohu bez písomného dokladu, ktorý potvrdzuje proces prevodu peňazí, ak počas komunikácie predávajúci vzbudzuje pochybnosti.
- Prevod na účet "správcu"
- Takáto žiadosť by mala byť alarmujúca, s najväčšou pravdepodobnosťou komunikujete s podvodníkom.
- Prevod na firemný účet s podobným názvom
- Buďte opatrní, podvodníci sa môžu zamaskovať ako dobre známe spoločnosti a robiť menšie zmeny názvu. Neposielajte prostriedky, ak máte pochybnosti o názve spoločnosti.
- Nahradenie vlastných údajov vo faktúre údajmi skutočnej spoločnosti
- Pred uskutočnením prevodu sa uistite, že zadané údaje sú správne a že sa týkajú určenej spoločnosti.
Kontakty predavača




















• Manual transmission
• Bus length: 8598 mm
• bus width 2350 mm
• Bus height: 3000 mm
• Stainless steel body structure, covered with composite material elements (aluminum and fiberglass)
• the sides are made of aluminum and joined by gluing to the stainless steel structure
• the rear luggage compartment door is made of aluminum and glued to the stainless steel structure, with a swing opening
•side track doors made of aluminum equipped with hydraulic telescopes
• interior components covered in plush/vinyl
• Two passenger access doors, with electric mechanism
• interior rearview mirror
• Thermal and sound insulation of the passenger compartment
• Installed non-slip, wear-resistant linoleum
•2X glass hatch, emergency exit
• panoramic side windows with UV protection
• WEBASTO MADRID 15.5KW air conditioning
• air conditioning ducts, with support for light hand luggage and individual lamps for each row of seats
• stationary heating systems
Eberspacher water heater 5 kw +2 radiators 5kw
• Plush-upholstered passenger seats with back-folding
• GUIDE CHAIR
• Driver's seat with suspension
• electric window on the driver's side, with defroster
• right door window and small window with defrosting
• Sunshades, driver and guide
• Installation of large black insulating glass windows
• the chairs are fixed to the floor, on metal rails
• eco-leather or textile upholstery, inside
• Passenger compartment lighting with 2 longitudinal profiles – white LEDs
• corridor lighting with white light
• Ambient lighting (blue LEDs) on longitudinal, tubular ornamental profiles;
• Fitted curtains on every window in the passenger compartment
• grab bar mounted on the front door and rear door to climb into the passenger compartment
• hammers, inscriptions and ideograms according to the regulations in force RAR
• RAR, CIV approval,
Echipare specifica autobus M3-Turisti
• Transmisie manuală
• Lungimea autobuzului: 8598 mm
• lățime autobuz 2350 mm
• Inaltime autobuz: 3000 mm
• Structura caroseriei din Inox, acoperita cu elemente din materiale compozite(aluminiu si fibra de sticla)
• lateralele sunt confectionate din aluminiu si imbinate prin lipire de structura din inox
• usa calei de bagaje din spate este confectionata din aluminiu si imbinata prin lipire pe structura de inox, avand deschidere batanta
•usile cale laterale confectionate din aluminiu echipate cu telescoape hidraulice
• imbracarea componentelor interioare în plus/vinilin
• Două uși de acces pentru pasageri, cu mecanism electric
• oglinda retrovizoare interioara
• Izolare termica si fonica a habitaclului
• Linoleum antiderapare instalat, rezistent la uzura
•2X trapa de sticla, iesire de urgenta
• geamuri laterale panoramice cu protecție UV
• Aer conditionat WEBASTO MADRID 15.5KW
• tubulaturile de aer conditionat , cu suport pentru bagaje ușoare de mana si cu lămpi individuale pentru fiecare rând de scaune
• sisteme de încălzire in stationare
Incalzitor apa eberspacher 5 kw +2 calorifere 5kw
• Scaunele pasagerilor cu tapiterie din plus, rabatabile pe spate
• SCAUN DE GHID
• Scaunul șoferului cu suspensie
• geam electric pe partea soferului, cu degivrare
• geam usa dreapta si geam mic cu degivrare
• Dispozitive parasolare, șofer și ghid
• Montare ferestre termopan negre de dimensiune mare
• scaunele sunt fixate in podea, pe sine metalice
• tapiterie din piele ecologica sau textil, la interior
• Iluminare compartiment pasageri cu 2 profile longitudinale – LED-uri albe
• iluminare culoar cu lumina alba
• Iluminare ambientala (LED-uri albastre ) pe profile ornamentale tubulaturi, longitudinale;
• Montat perdele pe fiecare fereastră în compartimentul pentru pasageri
• bara de sprijin montata la usa fata si usa spate pentru a urca în compartimentul pentru pasageri
• ciocanele , inscripții și ideograme conform reglementărilor în vigoare RAR
• Omologare RAR , CIV,