Predám silo cisternu Kässbohrer SILOLEGEND SSL35 prostredníctvom aukcie
Ružomberok
Ak sa rozhodnete kúpiť zariadenie za nízku cenu, uistite sa, že komunikujete so skutočným predajcom. Zistite čo najviac informácií o majiteľovi zariadenia. Jedným zo spôsobov podvádzania je predstaviť sa ako skutočná spoločnosť. V prípade podozrenia nás o tom informujte o ďalšej kontrole prostredníctvom formulára spätnej väzby.
Pred rozhodnutím o kúpe si pozorne prečítajte niekoľko predajných ponúk, aby ste poznali priemerné ceny zvoleného zariadenia. Ak je cena ponuky, ktorá sa vám páči, oveľa nižšia ako podobné ponuky, popremýšľajte o tom. Významný cenový rozdiel môže naznačovať skryté chyby alebo pokus predajcu o spáchanie podvodných činov.
Nekupujte výrobky, ktorých cena je príliš odlišná od priemernej ceny podobných zariadení.
Nedávajte súhlas s pochybnými prísľubmi a predplateným tovarom. V prípade pochybností sa nebojte nechať si objasniť detaily, požiadať o ďalšie fotografie a dokumenty o zariadeniach, skontrolovať pravosť dokumentov, klásť otázky.
Najčastejší typ podvodu. Neféroví predajcovia môžu požiadať o určitú čiastku preddavku na "rezerváciu" vášho práva na nákup zariadenia. Týmto spôsobom, podvodníci môžu zhromaždiť veľké množstvo peňazí a zmiznúť, a už sa im nedovoláte.
- Prevod zálohy na kartu
- Nevyplácajte zálohu bez písomného dokladu, ktorý potvrdzuje proces prevodu peňazí, ak počas komunikácie predávajúci vzbudzuje pochybnosti.
- Prevod na účet "správcu"
- Takáto žiadosť by mala byť alarmujúca, s najväčšou pravdepodobnosťou komunikujete s podvodníkom.
- Prevod na firemný účet s podobným názvom
- Buďte opatrní, podvodníci sa môžu zamaskovať ako dobre známe spoločnosti a robiť menšie zmeny názvu. Neposielajte prostriedky, ak máte pochybnosti o názve spoločnosti.
- Nahradenie vlastných údajov vo faktúre údajmi skutočnej spoločnosti
- Pred uskutočnením prevodu sa uistite, že zadané údaje sú správne a že sa týkajú určenej spoločnosti.
Kontakty predavača
18 000 kg
Slovensko, Košice
18 000 kg
Slovensko, Levice
18 000 kg
Slovensko, Levice
8 350 kg
Maďarsko, Beled
3 155 kg
Slovensko, Šaľa
3 500 kg
Slovensko, Levice
Slovensko, Stará Turá
Slovensko, Levice
Slovensko, Dunajská Streda
2 290 kg
Slovensko, Levice
18 520 kg
Nemecko, Regensburg
11 410 kg
Nemecko, Riederich
4 500 kg
Slovensko, Levice
Poľsko, Sulechow
11 800 kg
Vlastná hmotnosť
6 200 kg
Belgicko, Handzame
5 400 kg
Poľsko, Lubomierz
600 kg
Vlastná hmotnosť
2 000 kg
Taliansko, Vallone
17 420 kg
Nemecko, Stuhr / Groß Mackenstedt
23 320 kg
Vlastná hmotnosť
6 680 kg
Nemecko, Bottrop
Used for cement transport
The semi-trailer may be in operation occasionally and the condition may change
According to the owner, the mileage is approximately 430,000 kilometers
Tank volume: 35,000 liters
Scratches on the body, Operation wear and damages, Damaged front part from stones, Operating clearance in the bearing, Surface corrosion of the bodywork
Používané na prevoz cementu
Náves môže byť občas v prevádzke a stav sa môže meniť
Podľa majiteľa najazdené cca 430 000 kilometrov
Objem cisterny : 35 000 litrov
Škrabance na karosérii, Prevádzkové odreniny a poškodenie, Poškodená predná časť od kamienkov, Prevádzková vôľa v uložení, Povrchová korózia karosérie
Používané k převozu cementu
Návěs může být občas v provozu a stav se může měnit
Podle majitele najeto cca 430 000 kilometrů
Objem cisterny : 35 000 litrů
Škrábance na karoserii, Provozní oděrky a poškození, Poškozená přední část od kamínků, Provozní vůle v uložení, Povrchová koroze karoserie
Für den Zementtransport
Der Sattelauflieger kann gelegentlich im Einsatz sein, daher kann sich der Zustand ändern.
Laut Angaben des Eigentümers beträgt die Laufleistung ca. 430.000 Kilometer.
Tankvolumen: 35.000 Liter
Kratzer am Körper, Schürfwunden und Karosserieschäden, Beschädigtes Vorderteil durch Steine, Laufspiel im Lager, Oberflächenkorrosion der Karosserie
Cement szállítására használják
A félpótkocsi alkalmanként üzemben lehet, és állapota változhat
A tulajdonos szerint a futásteljesítmény körülbelül 430 000 kilométer
Tartálytérfogat: 35 000 liter
Karcolások a karosszérián
, Üzemi horzsolások és sérült, Az elülső része kövektől sérült, Elhelyezés üzemi holtjátéka
, Karosszéria felszíni korróziója
Używana do transportu cementu
Naczepa może być sporadycznie eksploatowana, a jej stan może się zmieniać.
Według właściciela, przebieg wynosi około 430 000 kilometrów
Pojemność zbiornika: 35 000 litrów
Zadrapania na ciele, Otarcia eksploatacyjne i uszkodzenia, Uszkodzona przednia część od kamieni, Luz roboczy w ułożeniu, Powierzchniowa korozja karoserii
Используется для перевозки цемента
Полуприцеп может эксплуатироваться нерегулярно, и его состояние может меняться.
По данным владельца, пробег составляет около 430 000 километров.
Объем цистерны: 35 000 литров.
Царапины на теле, Эксплуатационные потертости и повреждения, Поврежденная передняя часть от камней, Эксплуатационный зазор в подшипниках, Поверхностная коррозия кузова
Використовується для перевезення цементу
Напівпричіп може експлуатуватися періодично, і його стан може змінюватися
За словами власника, пробіг становить приблизно 430 000 кілометрів
Об'єм цистерни: 35 000 літрів
Подряпини на кузові, Пошкоджена передня частина від каміння, Експлуатаційний зазор у підшипниках, Корозія поверхні кузова