Poschodový autobus Setra SG 221 HDS

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poschodový autobus Setra SG 221 HDS
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59 000 €
Cena bez DPH
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Značka:  Setra
Model:  SG 221 HDS
Druh:  poschodový autobus
Prvá registrácia:  1981-10
Kilometrový výkon:  226206 km
Počet miest:  27
Lokalizácia:  Nemecko Untersteinach
Dátum umiestnenia:  13. 3. 2024
Identifikačné číslo predajcu:  7271
Opis
Celkový rozmer:  18 m × 2.5 m × 3.95 m
Karoséria
Nástupný schodík: 
Motor
Značka:  Mercedes Benz
Výkon:  320 KM (235 kW)
Palivo:  diesel
Objem:  15843 cm³
Euro:  Euro 1
Prevodovka
Druh:  automat
Počet prevodov:  5
Hriadele
Počet náprav:  4
Rozmer pneumatík:  VA ca. 40%
Stav pneumatík:  40 %
Predná náprava:  1
Stav pneumatík:  40 %
Brzdy
Retardér: 
Sedadlová časť
Kuchyňa: 
Lakťovníky: 
WC: 
Sedadlá s pásmi: 
Stolík: 
Individuálne ofukovanie: 
Kabína
Hydraulický zosilňovač volanta: 
Nezávislé kúrenie: 
Klimatizácia: 
Ovládanie klimatizácie: 
Chladič: 
Tachograf: 
Hmlové svetlá: 
Dodatočná kompletácia
Dvojsklo: 
Stav
Stav:  pojazdené
Dodatočné informácie
Farba:  biely

Dodatočné informácie — Poschodový autobus Setra SG 221 HDS

Nemecký
Diser SG 221 HDS war im Pendelverkehr für Südeuropa gedacht, blieb aber ein Einzelstück bildet aber sozusagen die Basis für zwei weitere Hochdecker der besonderen Art: Der S 215 HDS und der S 216 HDS sollten Kässbohrer bald viele neue Kunden bescheren. Außerdem brachte dieser Omnibus das S ins Spiel: Es steht Super, denn diese neuen Hochdecker machten ihrem Namen alle Ehre: mit 3,63 Metern Höhe ergab sich durch den hochgelegenen Fahrgastraum ein noch größerer Raum, in dem neben mehr Gepäck (16 Kubikmeter) auch mehr Serviceeinrichtung untergebracht werden konnte. Und auch zusätzliche Tanks waren kein Problem. Unabhänig davon, für welchen der beiden Super-Setras sich der Busunternehmer entschied, das ingenieurmäßig Faszinierende an den beiden neuen Ulmern sei die Tatsache, dass sie bis auf die Vorderpartie hundertprozentig aus dem Baukasten der Baureihe 200 stammten und mit den übrigen Setra-Reisebussen schraubengleich waren. Der 216 HDS bot maximal für 16 Sitzreihen Platz. Im direkten Vergleich hatte die Ausführung mit Unterflurcockpit mehr Platz.
Mit dem Setra SG 221 HDS hatte Kässbohrer eine Vision, doch das Verbot, Frankreich mit Reisegelenkbussen durchfahren zu können, ließ die Ulmer zugunsten der Solofahrzeuge umdenken. Der SG 221 HDS wurde fortan als Demonstrations- und Informationsbus auf Messen und für Tagungen genutzt, mit der großzügigen ausgestattenen Küche an Bord war er die Anlaufstelle für Vertreter und Kunden.

+++ Einzelstück +++

Motor: Mercedes-Benz
KM-Stand laut Tacho

Getriebe: 5-Gang Automatik

Sitzplätze: 24+2+1 Schlafsitze

Sicherheit

Retarder
Nebelscheinwerfer

Fahrgastraum


Standheizung
Klimaanlage
Tische
Vorhänge
Düsenbelüftung
Leselampen
Doppelverglasung
Fußrasten
Zapfanlage mit Tresen und großer Küche im Heckbereich
seperater Barbereich in der Mitte
Lounge im Frontbereich umwandelbar als Schlafbereich
Kühlschrank + Zusatz
Mikrowelle
Heck-WC
Fahrermikrophon

Exterieur

Servolenkung
Fahrtenschreiber mit Scheibe
Schlafkabine
Fahrertür
Dachluken/Ventilatoren/Dachlüfter

Sonstiges

deutsche Fahrzeugpapiere
Fahrzeugabmessungen: Länge 18.00m, Breite 2,50m, Höhe 3,95m
Zwillingsbereift
Bereifung: VA ca. 40%

Unsere interne Fahrzeugnummer: 7271
Irrtümer vorbehalten. Bilder und Text können vom Fahrzeug abweichen. Ständig über 300 Fahrzeuge im Angebot.
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