Inzerát Nákladné auto platforma JAC JAC N56 bol predaný a nie je zahrnutý do vyhľadávania!
Podobné inzeráty
nákladné auto platforma Scania R 500 Scania R 500 279 000 € Nákladné auto platforma 2021 20360 km Rakúsko, Brunn am Gebirge
nový nákladné auto platforma SERGOMEL Nový SERGOMEL 14 850 € Nákladné auto platforma 2022 pružiny/pružiny Belgicko, Wingene
nákladné auto platforma JAC JAC N56
Predané
nákladné auto platforma JAC JAC N56
nákladné auto platforma JAC JAC N56 obraz 2
nákladné auto platforma JAC JAC N56 obraz 3
nákladné auto platforma JAC JAC N56 obraz 4
nákladné auto platforma JAC JAC N56 obraz 5
nákladné auto platforma JAC JAC N56 obraz 6
nákladné auto platforma JAC JAC N56 obraz 7
nákladné auto platforma JAC JAC N56 obraz 8
nákladné auto platforma JAC JAC N56 obraz 9
nákladné auto platforma JAC JAC N56 obraz 10
nákladné auto platforma JAC JAC N56 obraz 11
nákladné auto platforma JAC JAC N56 obraz 12
nákladné auto platforma JAC JAC N56 obraz 13
nákladné auto platforma JAC JAC N56 obraz 14
nákladné auto platforma JAC JAC N56 obraz 15
nákladné auto platforma JAC JAC N56 obraz 16
nákladné auto platforma JAC JAC N56 obraz 17
1/17
Značka:  JAC
Model:  JAC N56
Druh:  nákladné auto platforma
Rok výroby:  2021
Kilometrový výkon:  15125 km
Lokalizácia:  Ukrajina m.Kyiv
Dátum umiestnenia:  viac ako 1 mesiac
Autoline ID:  TE32916
Opis
Celkový rozmer:  4200 m × 1800 m × 400 m
Motor
Značka:  JAC HFC4DE1-1D
Výkon:  156 KM (115 kW)
Palivo:  diesel
Objem:  2746 cm³
Euro:  Euro 5
Prevodovka
Značka:  ML642A
Počet prevodov:  6
Kabína
Klimatizácia: 
Autorádio: 
Stav
Stav:  pojazdené
Dodatočné informácie
Farba:  biely

Dodatočné informácie — Nákladné auto platforma JAC JAC N56

Ruský
Вантажний автомобіль JAC N56 - ідеальна техніка для вашого бізнесу

Пропоную Вам ознайомитися з комерційною пропозицією на вантажний автомобіль JAC N56 (EURO 5) в модифікації бортова платформа та бортова платформа з тентом 2021 року випуску.

Переваги автомобілів JAC N-Series:
• Якість та надійність. Автомобілі JAC N-Series останнього покоління розроблені інженерними центрами JAC Motors в Туріні та Японії.
• Потужні та економічні, сучасні двигуни GREEN JET останнього покоління.
• Низькі експлуатаційна витрати. Вартість ТО та запасних частин, а також всіх основних вузлів та агрегатів на 40% нижче ніж у найближчих конкурентів
• Продумана ергономіка забезпечує високий рівень комфорту та безпеки водія.


Колісна формула 4х2
Двигун JAC HFC4DE1-1D, дизельний
Потужність двигуна, кВт / к.с. 115 / 156
Максимальний крутний момент, Нм 355 / 1800-2600
Об’єм двигуна, см.куб. 2 746
Екологічний стандарт EURO 5
КПП ML642A, механічна
Кількість передач 6 + 1
Повна допустима вага, кг 5 600
Допустиме навантаження на передню вісь, кг 2 400
Допустиме навантаження на задню вісь, кг 4 000
Споряджена вага, кг 2 150
Вантажопідйомність, кг 3 450
Габаритні розміри, мм 5 840 х 1 861 х 2 215
Колісна база, мм 3 360
Колія передніх коліс, мм 1 440
Колія задніх коліс, мм 1 425
Мінімальний дорожній просвіт, мм 205
Шини 205/75 R17.5
Рульовий механізм с гідропідсилювачем
Зовнішній габаритний радіус розвороту, м 7,5
Гальмівна система гідравлічна, с ABS
Гальмівні механізми передні / задні дискові / барабанні
Об’єм паливного баку, л 100
Об’єм бака AdBlue, л 20
Максимальний кут підйому, % 30
Максимальна швидкість, км/год 100


Кабіна:
• Комфортна кабіна з додатковим утепленням та шумоізоляцією
• Москітна сітка захисту радіатора двигуна
• Механічний привід підйому кабіни
• Сидіння водія регулюється в 4-х напрямках
• Спинки пасажирських сидінь складаються
• Центральне сидіння трансформується у столик
• Ремені безпеки водія та пасажирів
• Центральний замок з дистанційним керуванням
• Підніжки з протиковзаючим покриттям
• Додаткові поручні для посадки в кабіну
• Електро-регулювання фар
• Денні ходові вогні або протитуманні фари
• Колір кабіни за вибором замовника


Комфорт:
• Дзеркала заднього виду з підігрівом
• Кондиціонер
• Бортовий комп’ютер
• Електричний привід склопідіймачів
• Автомагнітола з цифровим радіо + USB/MP3 з керуванням на кермі
• Мультифункціональне рульове колесо
• Регулювання рульової колонки по висоті та нахилу
• Сонцезахисні шторки з додатковими полками для документів
• Підстаканники в передній панелі та відділення для пляшок в картах дверей
• Підкурювач та попільнички в картах дверей
Додаткове обладнання, яке входить у вартість автомобіля:
• Аеродинамічний спойлер (для бортової платформи з тентом)
• Паливний фільтр з сепаратором та підігрівом
• Пластиковий паливний бак з замком
• Звуковий сигнал заднього ходу
• Свічки накалювання
• Передній енергопоглинаючий бампер
• Морозостійкі гумові деталі
• Закритий відсік АКБ
• Ящик для інструментів на задній частині рами
• Запасне колесо, гідравлічний домкрат, набір інструментів, знак аварійної зупинки


Внутрішні розміри (Д*Ш*В), мм 4200*1800*400 (бортова платформа)
4200*1800*2000 (бортова платформа з тентом)
Основа посилена, комбінованого типу з трубних та швелерних профілів
Борта • металічні з обшивкою внутрішньої поверхні вологостійкою ламінованою фанерою
• замки кутові
• передній борт має рамку захисту кабіни та аеродинамічні щитки з боків
• бокові борта суцільні (без середньої стойки)
Підлога вологостійка ламінована фанера зі зносостіким антиковзаючим покриттям
Каркас тенту • розбірний, знімний
• кріплення до платформи за допомогою болтових з’єднань
• тентова тканина імпортного виробництва
• колір боковин за вибором замовника
• стеля з білої світлопропускаючої тканини
Оснащення • металічний бічний захист
• пластикові підкрилки задніх коліс автомобіля з бризковиками
• площадка з для кріплення заднього номерного знаку


JAC N56 - сучасний вантажівка, технічні особливості якого були розроблені з урахуванням новітніх технологій і досягнень. З достовірних джерел відомо, що модель JAC N56 і інші аналоги цієї марки проходили випробування на витривалість в країнах Африки і кліматичних умовах Сибіру. В ході численних тест-драйвів машина добре показала себе. За допомогою аналізу CAE, стендових і дорожніх випробувань, вантажівка перевірявся на витривалість, в умовах сильних холодів, високих температур і підвищеної вологості. Модель добре показала себе протягом 1 мільйона кілометрів пробігу
Zobraziť celý komentár